Nissan GT-R не смог обойти кольцевую Ладу Гранту в таблице времен

Рет қаралды 1,286,074

10 жыл бұрын

Кольцевая Лада Гранта, которая обошла гтр - есть в этом сюжете • SEAT LEON - почему он ...
4-ая серия одержимых! Машина правда сток и едет хуже лады гранты. все подробности в выпуске =)
p.s. велика вероятность переноса следующий серии на неделю, ибо на красном кольце ожидается чемпионат России по дрэг-рейсингу и гоночный трек будет не доступен для съемок. НО, выбранный нами день публикации, воскресенье вместо четверга, нас полностью устраивает. так что смело ждите наши выпуски во второй половине воскресного дня.
p.p.s. если вы видите, что некоторые товарищи задают очевидные вопросы о том какой трек в ролике или когда следующая серия - прошу, помогите мне их вразумить =)
Оператор-постановщик, монтаж, подбор композиций - Анатолий Зарубин
Ведущий / пилот - Аркадий Цареградцев
треки
Howard Shore - Evenstar (feat. Isabel Bayrakdarian)
Cryptex - Breaker
Andrew Bayer - Opening Act (Original mix)
Erphun - Breathe In Me (Original Mix)
Versa - 1989
Immediate Music - Black Moon
Pavel Dovgal - Faust (Vers.2)
Mr. Carmack - Runner (trichome. Flip) .
#zaRRubin
#ОДЕРЖИМЫЕ
#Цареградцев

Пікірлер: 1 200

@dubrovskiy-syndicate 10 жыл бұрын

Единственные на youtube ролики, которые я смотрю от начала и до конца... Самый высокий уровень подачи информации и съемки.

@renmag1836 7 жыл бұрын

Твои тоже хороши)

@user-ez3bn2yf9i 7 жыл бұрын

а я твои до конца смотрю

@krymskiy_8276 7 жыл бұрын

что за дичь ты рассказуешь, где тут качественный видос?

@overclocker3270 6 жыл бұрын

Ну а ты говно для школьников стал снимать

@oofofff 6 жыл бұрын

Это верно, но свинку пеппу я смотрю еще больше до конца

@RoflST_StuDio 3 жыл бұрын

Цареградцев: построена так правильно что менять нечего не надо Гоча: ладно, а стоп

@proximo4111 3 жыл бұрын

Понятно что это был сарказм, но дрифт на то и дрифт что там свои киборги и не в удел суперкар любой поставят.

@maiorov.m 8 жыл бұрын

Как то я упустил тест-драйвы Аркаши... Вот про гонщика гораздо приятнее слушать нежели каких-нибудь давидычей, воротниковых или ревазовых! Этот мужик точно знает толк в спорт-карах, так что сомнений в адекватности нет!

@zaRRubin 7 жыл бұрын

Кольцевая Лада Гранта, которая обошла гтр - есть в этом сюжете kzfaq.info/get/bejne/l7OEfdFj37zQk2w.html

@bySheinLive 10 жыл бұрын

Вам нужно делать свою версию Top Gear :) А что? Операторы хорошие,снимают неплохо,монтаж на уровне,ведущий хорошо рассказывает,трасса,где тачки проверять,есть,шлем,а ля Стиг,тоже :). Почему бы и нет? :)

@829250 10 жыл бұрын

Шлем не его, за рулем вообще не Аркадий сидел. Видео - реклама.

@bySheinLive 10 жыл бұрын

Василий Алибабаевич Видео - реклама? С чего такие предположения? И что.что шлем не его и не он за рулем сидел? Шлем то вычеркнуть можно.

@azamatabdullin3120 10 жыл бұрын

плюсую и поддерживаю, даже если это реклама :)

@829250 10 жыл бұрын

Коммуналка дяденьки Шейна [от 18 и длиннее] 1)Снимают в видео новую дилерскую тачку. Надписи на рамках крупным планом ни разу не реклама... 2)Ниссан так печется, что даже пилота своего посадили, а Аркадию дали только побаловаться и речь пустить. 3)Вспомним другие видео - соревнования/обучалка/ретроностальгия. Тут же - один восторг от нереально крутой тачки. И он в каждом слове. Странно, что про надежность ГТРов он ничего плохого в общем не сказал...

@bySheinLive 10 жыл бұрын

Василий Алибабаевич у него в прошлых выпусках тоже был "Рашн Стиг" и дальше? Даже если реклама,что с того? Прошлые выпуски так же на уровне сделаны.

@VoiceRicochet 8 жыл бұрын

Цареградцева очень приятно слушать

@kingofinterwebz 10 жыл бұрын

Выше всяких похвал,спасибо Зарубин :)

@user-st8mw5ll5q 8 жыл бұрын

вот кто должен делать тест драйвы, а не этот давыдыч со своим пафосом и который кроме своей бмв больше ничего не видит!

@bodyaboss 6 жыл бұрын

Александр Бондарь ты прежде чем говорить, посмотри тесты Давидыча, он раза в 3 чаще БМВ обсерает, чем хвалит.

@thedream328 6 жыл бұрын

Ну ну посмотри тест драйв БМВ икс пять м и поймешь только и обсирает бэху

@matveyivanov6811 5 жыл бұрын

Ему японцы в кошмарах снятся

@abylaiaidosuly9010 5 жыл бұрын

Он любит GT-R R35. Об этом говорил в тесте M8.

@ludicrousstupidness8768 5 жыл бұрын

@@thedream328 ну-ну, посмотри тест-драйв ламбы урус, где её "обогнал" бумер

@cardashock 10 жыл бұрын

86-ая поатмосфернее))) GT-R это просто маленькая Эволюция автомобилестроения. Я за олдскульный JDM!

@zaRRubin 10 жыл бұрын

а мы за разнообразие =)

@dav1dparker 4 жыл бұрын

Поатмосфернее? Ну да в gtr'е наддув)

@sergeykorolyov8992 10 жыл бұрын

Ну да, вывод, как и ожидал, видео класс, о машине сказали всё, машина нереально крутая, но пока в душе ещё всё же R34 ))))

@KAMBANDOchannel 10 жыл бұрын

А почему тебе даже после того как сказали,что у r34 много проблем,он тебе нравится?

@RusskiiIvan 10 жыл бұрын

KAMBANDO Да скорее всего из за некоторой души. Вот мне не нравится, с одной стороны, что машина за тебя всё делает, собрана, отстроена, не виляет. Мне, например, нравится смал блок шеви чугунный под капотом, тупой автомат, типа 3l80. Да, такая машина не валит, не зависимо это камаро лохматых годов или K5, но блин, в них что то есть. Как из примеров, говорил Кларксон, мол, эта машина пытается меня убить и это мне нравится! XD

@sergeykorolyov8992 10 жыл бұрын

KAMBANDO ну проблемы есть у всех машин, R34 очень красив, просто не для всех эта красота имеет значение и не все её видят, он легендарен, у него душа, какая-то, более богатая что ли, не знаю какой эпитет можно подобрать, в конце концов у него места сзади больше, у R35 его совсем мало, ну и всё таки, R35 направлен на то, что бить, жёстко бить, рвать баварцев, рвать итальянцев, рвать всех, даже тех, кто в 10 раз дороже него, мне и R32 и R33 до сих пор нравятся, потому, что они классные чёрт возьми :D Не всем нравится дизайн R33, не всем нравится дизайн R32, я же уже дошёл до того, что нереально люблю их всех, даже 10 и 110, все ! :3

@sergeykorolyov8992 10 жыл бұрын

Ivan ну вот, ты ответил за меня =)

@NeBarmenShow 3 жыл бұрын

За 6 лет до сих пор 34

@MotoringClub 10 жыл бұрын

Я в восторге, по моему лучшие тест драйв ГТРа)) Молодцы ребята, продолжайте!)

@Halllarix_Say 10 жыл бұрын

Молодец Анатолий! Впрочем как всегда!) Аркаша со своей харизмой, феноменален)) Ну и GT-R тоже норм машина. И как вариант, протестируйте BMW M5 E60 :)

@user-bq2gi5xv6p 10 жыл бұрын

Ну её же даже рядом с GTR поставить стыдно)

@genauigkeit 10 жыл бұрын

Павел Герасименко В плане цифр - да, но с атмосферным V10 и задним приводом совсем другие ощущения.

@Halllarix_Say 10 жыл бұрын

Павел Герасименко Думай что пишешь!

@MotoringClub 10 жыл бұрын

Hessen Darmstadt ну или М3 Е92

@Halllarix_Say 10 жыл бұрын

Roman Mitevo Можно было бы и M3 :) Та даже Х5М.

@MEGADmitri1 9 жыл бұрын

блииин так вкусно рассказал про GTR что я теперь почти влюблён в этот нисан))) осталось только самому попробывать проехать на таком)))

@Ensdeil 10 жыл бұрын

Кто смотрит драг рейсинг гонки.Поймет что этот парень все правильно сказал.И рекламы тут нет. Гтр сильная машина.И бесспорно красивая.У нас в Братске одна гоняет красным цветом.Глаз не оторвать.

@gorro5971 5 жыл бұрын

Ensdeil топ тачка, живу в Москве, у нас их штуки 3, сам видел

@evgen_from_blr1088 9 жыл бұрын

Пилите дальше обзоры.Респект Вам ребята.Сколько обзоров не смотрел,но такая подача имфо за такое время-реально приятно(всё самое нужное)

@MsApollo74 10 жыл бұрын

Вот реально, серия одержимых настолько крута, Аркаша говорит инфу только по делу, я хочу пересматривать один и тот же видос просто несколько раз, и тачки в видосах великолепные. Ну а монтаж само собой, нисколько не хуже, музыка, съемки, всё на высочайшем уровне! Очень рад что появились #одержимые

@sergeykorolyov8992 10 жыл бұрын

Всё видео с улыбкой на всё лицо, и это всё из-за GT-Rа :D

@Landtief 10 жыл бұрын

Ура))) Новый видос от Зарубина

@bartry22 10 жыл бұрын

Видео просто супер, молодцы!!! Давно такого контента не видел, теперь жду с нетерпение каждый выпуск, притом с каждым выпуском видео все более интересней. Так держать.

@PetrSmehun 10 жыл бұрын

Заруба спасибо что продолжаете снимать выпуски!!!

@artemINFINITI 10 жыл бұрын

3:13 за рулем Stig >_

@7emfic 10 жыл бұрын

Анатолий, снимите видео, где вы дрифтуете/катаетесь, а Аркаша поснимает =D Думаю многим понравится. =)

@lexa6662 10 жыл бұрын

все оч круто)) каждый выпуск реально интересно смотреть. коротко и по делу))

@welcom2kazantip 7 жыл бұрын

Очень приятно смотреть! молодцы парни! Ждем новых видео

@Aftershockkkk 10 жыл бұрын

Обзор реально крут! Не то что всякие "автоитоги", "Давыдычи" или прочие дилетанты.. Продолжай в том же духе!

@Maksim_Salov 10 жыл бұрын

Вы РЕАЛЬНО МОЖЕТЕ!!! Просто бомбические выпуски. Смотрю с таким интересом, какого никогда у себя не ощущал. Ведущему отдельный респект за подачу информации. Все просто и понятно, особенно шутка про вонючие автоматы и форумы! )) Так держать

@user-is3wh5xs6u 10 жыл бұрын

Я уже думал не будет видео сегодня)) Спасибо Анатолий))

@beer3214 10 жыл бұрын

Хороший тест, молодцы, отлично поработали, как Аркадий так и оператор съёмка шикарна!!!

@shamiaudi6110 8 жыл бұрын

респект тебе, красава! это единственный достойный тест-драйв про этот легендарный NISSAN GT-R!!! я уже давно любитель и фанат этого легендарного суперкара и автопрома! У меня ума не хватает чтобы понять как GT-R с двигателем 3.8 V6 добивается такого ФЕНОМЕНАЛЬНОГО результата? эти все Немецкие, Американские и Итальянские суперкары & спорткары рядом не стоят с гтром кроме Porsche!!!

@Gocha_777 3 жыл бұрын

Толян,спасибо что открыл эти видео,эх, ностальгия

@PurpleCardinal 9 жыл бұрын

Увидел длину ролика - задумался, стоит ли смотреть такой длинный ролик. Начал смотреть, а ролик уже закончился!) Аркадий, ты крут!

@brawldrozd5393 10 жыл бұрын

Вы делаете шедевры, очень приятно смотреть ребята ! продолжайте в таком же духе )

@user-cg5fx6qt6s 2 жыл бұрын

4.5 млн рублей😁,сейчас столько стоит камри!

@user-sb4tf1fw2x 10 жыл бұрын

крутой обзорчик,Аркаша просто красавец!))Странно,но все ругают этот гэтер за жесткую подвеску,в новом сделали специально помягче ее,а Аркаше комфортной кажется)

@alekseyleushyn7834 10 жыл бұрын

Анатолий, шикарные видео! Все достаточно ярко,очень доступно, но очень коротко))) Хотелось бы больше)) Спасибо!

@user-ei5qf4bk6l 7 жыл бұрын

Аркаша от души КРАСАВА!!!👍👍 всё чётко весело и понятно, самый классный, самый ахренительный канал!!

@OniX71nsk 9 жыл бұрын

лада гранта быстрее потому что это вообще не гранта а одно название , специально подготовленная машина для гонок . ГТР же купил из салона выехал и всем жопу надрал с комфортом и с музыкой)

@MrSAv1Or 5 жыл бұрын

и у лады через год ляжет двигло, а гтр будет ездить как с завода еще долго

@Leks8823 5 жыл бұрын

@@MrSAv1Or это не порше, не долго он будет ездить.

@user-lb6qm5ln8j 5 жыл бұрын

@@Leks8823 ахахах, порше? Ору

@andyadams9451 5 жыл бұрын

@NEED FOR DCP ГТР уже зарекомендовал себя как крайне не надежный, двигатель еще более менее но все остальное жуть. Коробка BorgWarner которая рвется как трусы? Муфта полного привода которая при малейшей пробуксовке рассыпается?

@immortalviking8795 4 жыл бұрын

@@andyadams9451 ты что, прямиком из 2007? Давно эти проблемы вылечили. В этом аидео, кстати, об этом сказали. А двигатель здесь просто топ.

@user-wf8jw6qf3c 10 жыл бұрын

Считаю что вам нужно сделать программу,в которой вы будите гоняться с уличными гонщиками на своих авто.Считаю что это будет весело и интересно)

@TimurZA798 10 жыл бұрын

отличный выпуск!!! отличная съемка и монтаж!!! жду следующий выпуск!!!!

@all_c1ear 10 жыл бұрын

Хорошие работы снимаете. А главное быстро!! Спасибо вам!!!!

@1cebit 9 жыл бұрын

Видос приятно смотреть. На прошлой неделе купил GT-R - машина огонь! СПб

@zaRRubin 9 жыл бұрын

14го года?

@shamm841 9 жыл бұрын

Чувак, какого года купил? Может дашь ему на тест? Уж оч интересно посмотреть на новый

@feedvolchanel2493 9 жыл бұрын

поздравляю!!!

@Dick26 9 жыл бұрын

William Vasyliohlo поздравляю тебя земляк!!!Тоже хочу его!Какой цвет ГТР?!

@1cebit 9 жыл бұрын

Беленький

@Trapeciya 7 жыл бұрын

За Ниссан +! За Гэтер ++! За охренительную тачку +++

@user-qh8ey5ut2s 9 жыл бұрын

Цареградцев просто красава!!! Все коротко и ясно,все по теме без лишней воды...С большим нетерпением жду следующие тест драйвы его

@VV_wup 10 жыл бұрын

Отличный обзор, ГТР расхвалили)) Зарубин, как всегда молодец!)

@neubah 10 жыл бұрын

Японцы его по месяцу на нербургринге гоняют, только чтобы настроить подвеску и управление

@Halllarix_Say 10 жыл бұрын

Ничего что НюрбургРинг в Германии находится???

@KoSh686 10 жыл бұрын

Hessen Darmstadt Ничего. Именно там они его и гоняют.

@alanwake9732 10 жыл бұрын

Hessen Darmstadt в чем проблема?)

@Tareg1309 10 жыл бұрын

А Вейрон не там же обкатывают?

@badman2309 10 жыл бұрын

DT_Tareg да

@Vlfdiimiir 10 жыл бұрын

Давайте скинемся Аркаше на гетер :D

@Tareg1309 10 жыл бұрын

пусть на BADASS катается - хватит с него

@vladimirch5636 10 жыл бұрын

классно,как всегда)ждём-с следующего

@able10000 10 жыл бұрын

Ребят, молодцы!! реально круто. Клепаете их как на конвейере, и качество контента не пострадало!! Толя, Аркаша, респекты!!

@jdmasfuck7032 7 жыл бұрын

Где видос про эту гранту?

@user-xv9vv7mt6i Жыл бұрын

Оркадий я тоже щитаю что гтр качественная машина.

@TheYodes 10 жыл бұрын

Зачем я это смотрю!? я же все равно навряд насобираю за всю жизнь на неё деньги)))

@zaRRubin 10 жыл бұрын

я верю в тебя! обязательно соберешь, если захочешь!

@GoodReview 10 жыл бұрын

Ну, Меган Фокс тоже вряд ли кто нибудь добьется, но все смотрят её фотки ню)))

@zaRRubin 10 жыл бұрын

Good Review вместо того что бы смотреть ее фотки, стоить выйти на улицу. там этих меган фокс пруд пруди =) найди свою

@s1ay3r07DB 10 жыл бұрын

Почему и я задаюсь этим вопросом?)

@070Igor 9 жыл бұрын

Посмотри на дроме ГТР-ы с Японии, с правым рулем. Не все так плохо. За 1.5 - 2 ляма можно взять сегодня с документами, а без - за 900 тыс. + они дешевеют.

@NVekov 9 жыл бұрын

Молодцы парни! Приятно смотреть на вашу работу!

@user-sm5ps3fr9k 10 жыл бұрын

Просто офигенное видео! Очень интересно было смотреть. Продолжайте в том же духе!

@shurimanXXL 10 жыл бұрын

Где #ОДЕРЖИМЫЕ - Lada Granta Cup ???!!! Замеры времени круга есть, а видео нет!!((((

@ksenon116russ 10 жыл бұрын

Нихрена себе! Мне показалось или Лада Гранта быстрее GTR? (7:40).

@zaRRubin 10 жыл бұрын

там не простая лада гранта. тебе не показалось =)

@rategov686 9 жыл бұрын

***** прошу прощения что спрашиваю здесь.. Микрофон использовавшийся в этом видео - Rode Videomic Go ?

@user-fe5dx9wm9i 6 жыл бұрын

KsenON116rus Ооо ксенон

@LeoKooC 10 жыл бұрын

легкое, приятное, умиротворяющее видео. все дельно, складно, инормативно.

@rossbolton5798 10 жыл бұрын

Молодцы, ребята! Спасибо за проделанную работу, лепите видео почаще, смотрим с открытыми ртами!

@k1nzOplay 10 жыл бұрын

хотя бы не ГЭ ТЭ Р :D

@maykelsokolov3498 10 жыл бұрын

ЖЕ ТЕ АР

@PHCSaint 10 жыл бұрын

ГЕТР

@jacksmith6299 10 жыл бұрын

джи ти ар

@Unleashing_Chaos 10 жыл бұрын

аааааа когда же gr-r научатся говорить правильто жтр XD

@user-uw5jo2ly2e 9 жыл бұрын

Джитиэр

@genauigkeit 10 жыл бұрын

Неужели 991 turbo S (более лёгкий и мощный) на треке окажется медленнее?

@ronq1774 10 жыл бұрын

он стоит 14 миллионов. Бога побойся

@Alhimik999 4 жыл бұрын

Ron Q а при чем тут стоимость? А с чем он его тогда сравнивать собрался, с маздой шестеркой??

@Iluxa_23region 4 жыл бұрын

Стандартный gtr обошел кенигсег , порше , Ламборджини и др

@citi3en521 3 жыл бұрын

@@Alhimik999 разница в стоимости - 2 раза, это важно

@xerox2006 3 жыл бұрын

@@citi3en521 в 3 раза, гтр сейчас 4 лимона стоит

@alechandraverg2336 10 жыл бұрын

Блииин, в начале такая божественная съемка с прекрасной музыкой и Ниссан GTR))) Идеально!

@Nikitkaaaaaaaaa 10 жыл бұрын

Однозначно лайк!) Видео просто крутяк!

@Meksikanec7 10 жыл бұрын

Зарубин, где прежняя бомбовая музыка и эпичные, захватывающие моменты? Видео какое то домашнее получилось, 2 раза зевнул

@k1nzOplay 10 жыл бұрын

копирайты :

@krohobor84 8 жыл бұрын

а где же гранта?

@TagerNeru 10 жыл бұрын

Зачет, удалось увидеть на кольце этого ГТРа. Ждем еще тестдрайвов от Аркадия.

@officalVargaas 9 жыл бұрын

Отличное видео! Отличный ведущий! Отличная музыка! Отличная тачка! Всегда метчал о ГТРе, теперь хочу еще больше =) Сделайте, если будет возможность конечно, обзор на супру, пожалуйста. Обожаю это авто, да и другим будет мне кажется интересно.

@bakchuvak Жыл бұрын

Кто из 2023?,)

@MrPDAvideos 10 жыл бұрын

Объясните, а зачем вообще все это нужно, если она все делает за тебя, а ты сидишь рядом и наблюдаешь. Сходите тогда на аттракционы, там ускорение быстрее. В чем кайф? Я думал он заключается именно в щелканье коробкой, работой сцепления, подруливании и вообще борьбой с техникой и с собой. А тут что, круиз контроль в спорт режим в нее еще запердолить и программу математически высчитать, чтоб в нужных местах на треке поворачивала и лучшее время делать на ней. Только вот зачем все это?

@zaRRubin 10 жыл бұрын

кто-то закусывает, кто-то запивает, а кто-то вообще ведет трезвый образ жизни как я =)

@MrPDAvideos 10 жыл бұрын

***** Анатолий, я вас понял. Прогресс не стоит на месте, оно и ясно. Но надеюсь вы мой полет мюслей тоже поняли)

@zaRRubin 10 жыл бұрын

***** да, конечно. я лично сам не люблю пресноватый пылесосный выхлоп задушенный евро5 (хотя если бы весь город ездил на эко тачках, это было бы конечно хорошо), плюс я ненавижу машины на автомате. автомобиль должен быть шальной повозкой с мощным двигателем, где ты главный, а он механизм =) но гтр все равно очень прикольный, хоть и компьютерный =)

@GamingInSquad 9 жыл бұрын

***** Полет мЮслей, ахахахаха, блять, ЯПАТСТАЛОМ! xD

@glebbb2814 7 жыл бұрын

У Аркаши все видео понятные и со смыслом ) смотрю с удовольствием ))) подписка ))

@kustdrift3385 5 жыл бұрын

Содержательный обзор Крутого Авто!Аркадий Петрович,спасибо за подачу материала!

@toyotalexus124 10 жыл бұрын

4.5 млн почти как tesla model s, но gtr притягательно красив.

@user-ki7wo3gp5o 10 жыл бұрын

На тесле будешь кататсья от розетки к розетке

@x.p.y.c.t7993 6 жыл бұрын

Теперь он стоит 7млн рублей)

@denrus7562 4 жыл бұрын

@@user-ki7wo3gp5o но можно прошарить на Тесле и как троллейбус ,а если захотел за город ,то вставать на пути и за электричкой😂🤣

@crazy_den4uk590 10 жыл бұрын

Хотелось бы увидеть обзор на Mustang Shelby GT500

@user-jk6kj4mb7j 10 жыл бұрын

Сразу видно что в машинах не але )

@crazy_den4uk590 10 жыл бұрын

endy YAM Че эт

@Tareg1309 10 жыл бұрын

Ford Mustang Shelby GT500. Всё правильно ты сказал. Машину которую Форд И Шелби вместе собирали. С 2006 года снова выпускают под названием Shelby Mustang.

@crazy_den4uk590 10 жыл бұрын

ну знаешь. Vaughn неплохо наваливает на своем. Смотрится неплохо

@tackesi 10 жыл бұрын

Хорошо, красиво, приятно смотреть. Спасибо.

@DarkStrogg71 6 жыл бұрын

Мало того, что эти видео в крайней степени интересны, так ещё и вызывают лютую любовь к японским авто. Всё таки мне, жителю европейской части России, куда ближе немецкие авто и схожие с ними, но вот благодаря вашим видео действительно проникаешься этой восточной культурой, скажем так))

@user-fl7it6un3o 8 жыл бұрын

на 34м скае,встали соски

@YZON007 6 жыл бұрын

Юрий Елькин и пошли по домам

@user-wm3sd7di4n 10 жыл бұрын

Смысл ее обсуждать, все равно мало кто из нас может позволить себе такую машину!!!!!

@KAMBANDOchannel 10 жыл бұрын

Но по своим характеристикам он стоит довольно таки не дорого.

@zaRRubin 10 жыл бұрын

а разве настоящие фанаты автомобилей обсуждают только то, что по карману?

@neo4enrusskiy 10 жыл бұрын

Зарубин, я в восторге, продолжай!

@user-pt3df2ev1p 7 жыл бұрын

Самый годный обзор на GTR за всю историю GTRов)

@user-qc2db2ub1f 6 жыл бұрын

посмотрев ролик,сложылось мнение что машину создали для ленивых людей, которые зажрались и умеют только крутить руль в нужном направлении.А всем известный RB26 Det очень редко кого подводил,коробка в свое время была одна из лучших, без вашей електроники... Не спорю у машын были минуса,но в этом и заключается смысл доработок и тюнинга, зделать машину под себя... На современной игрушке,там где управляет електроника ездить проще и удобнее, нежели чувствовать машину как ето делали нашы Отцы!!!

@user-mg2kw9gk2p 5 жыл бұрын

Или для тех у кого все время уходит на зарабатывание денег, а денег на нее надо много, че сразу для ленивых то )))

@u1ion 10 жыл бұрын

как по мне время не очень. по идее она должна быть быстрейшая на круге. или просто не дали вальнуть на все деньги

@vvevvevvvv 10 жыл бұрын

просто ты не шаришь.

@ronq1774 10 жыл бұрын

ты дурак? Леон и гранда- гоночные подготовленные машины на сликах. Гтр стоковый, городской

@u1ion 10 жыл бұрын

Кирилл Мителёв ну резина это вопрос тонкий. во вторых чтото мне подсказывает что даже со своей массой должна проходить повороты быстрее. + не кислый разгон

@vvevvevvvv 10 жыл бұрын

UniON Unlimited Видно что не шаришь.Резина - важнейшая вещь в авто.Чем легче авто - тем меньше на нее нагрузка. ГТР хоть и быстр в поворотах(очень быстр для серийного авто) и подвеска там настроена отлично,но за гоночным авто с телеметрией,сликами и кучей механиков ему никогда не угнаться.

@u1ion 10 жыл бұрын

Pavel Lipski не внимательно читаешь. Я написал что резина это тонкий вопрос. А не то что она не решает. Лол

@alexeyfox4802 10 жыл бұрын

Зарубин,ролики как бог снимаешь!))Лучшие видеоролики на дрифт тематику))).

@yurykhatkevich2809 10 жыл бұрын

Красава! И машина и парниша говорит все так как хочется слышать)

@user-dd2eb9yo8z 10 жыл бұрын

го всеми скинимся и купим Аркаше гетр?

@zaRRubin 10 жыл бұрын

Аркадий, хватит писать с других аккаунтов. я же тебе говорил уже что такая тема не прокатит!

@user-dd2eb9yo8z 10 жыл бұрын

ахахахаха)Эт реально не Аркаша)Зарубин,здарова,Ёпта)

@zaRRubin 10 жыл бұрын

Аркадий, я тебя по ip вычислю!

@user-dd2eb9yo8z 10 жыл бұрын

***** Удивишся когда найдешь в Воронеже!

@zaRRubin 10 жыл бұрын

Максим Огурчиков че ты подыграть не мог? =)

@user-er1eb1jm5n 7 жыл бұрын

скай легенда и он зашибись

@SomeRandomPerson163 7 жыл бұрын

За то что треки отдельным списком в описании отдельное уважение ))

@user-fg8gn1bv3l 6 жыл бұрын

приятная картинка.чистая речь.смотреть приятно. лайк конечно!

@user-dm9ov3qi8r 9 жыл бұрын

объясните почему лада гранта спортивная с 1.6 турбо показала лучше время чем ГТР??? на гтр что водитель спал за рулем?

@zaRRubin 9 жыл бұрын

водитель один и тот же везде. настройка подвески и резина очень многое решают. гранта кольцевая не для города, а только для гонок. гтр же может с комфортом перевозить двоих по дорогам общего пользования

@user-dm9ov3qi8r 9 жыл бұрын

***** да всё равно гтр он и для кольцевых хорош,т.к у него управляемость на высоте и на прямой разгон до ста за 3 секунды,как у феррари. Зачем инженеры ниссана ставят мощный битурбирпованный v6,когда можно было поставить пуколку 1.6 турбо. Резина могла конечно повлиять,но блин....

@kolimbavasilich1724 9 жыл бұрын

а где видос про эту гранту?

@zaRRubin 9 жыл бұрын

kolimba vasilich его не существует. это были одни из первых наших съемок в этом формате. они были неудачными )

@kolimbavasilich1724 9 жыл бұрын

мне кажется нужно вам еще разок отснять эту гранту ибо гтр мы видели а супер ладу нет)

@onlygsxr729 10 жыл бұрын

а Эрик её обсырал вроде

@ilyabukin2037 10 жыл бұрын

Эрик - фанат БМВ, а тут независимое мнение.

@adalagor 10 жыл бұрын

Он обосрал ее сборку и интерьер, но чему удивляться он же привык на БМВ жопу катать.

@ilyabukin2037 10 жыл бұрын

adalagor В частности, в БМВ комфортные, кожаные сидения, а в ГЭТЭРЕ Брайдовские ковши, которые спасают в поворотах.

@zonyudm 10 жыл бұрын

Зашибательская видео-съемка, харизматичненький ведущий...в общем смотреть одно удовольствие! Особенно понравилась серия про 86-ю!

@user-mp7hi8yo9w 5 жыл бұрын

Хороший журналист - это призвание

@l.w.3006 7 жыл бұрын

ДЖИ, cyka, ти эр!!!

@martin-hk7ty 7 жыл бұрын

Джи, Ти, Ар коль умник

@ArchibaldArt82 7 жыл бұрын

Джи-Ти-А (т.к звук "р" произносится процентов на 5)

@martin-hk7ty 7 жыл бұрын

ArchibaldArt82 зависит от диалекта))) твой случай скорее британский

@iRTX 10 жыл бұрын

рекламный ролик на 9 минут?! вы шутите??))

@user-go8jv9dm5c 10 жыл бұрын

@barsukov78 10 жыл бұрын

+ вот-вот что то слишком сильные заявления. "крутая, наибыстрейшая". Одна реклама.

@24Lurker 10 жыл бұрын

Толя, Аркаша - все олична! Продолжайте в том же духе)

@user-df3ih6rs8c 10 жыл бұрын

Как всегда,Молодцы!!

@JacK4108 8 жыл бұрын

Ну зачем ты так о скаях 32,33,34....

@stanislavmtrnce7201 8 жыл бұрын

Да по тому, что так оно и есть. Скаи без доработки - гавно, единственное что в них шикарный двигатель. А в 35 уже и подвеска огонь, и аэродинамика гениальна и привод работает как надо. Ну и потенциала за глаза, хоть у 32-34 его тоже не мало. Но 35 и в стоке хорош, что не скажешь о 32-34

@user-sp8vk4cv6f 7 жыл бұрын

все скаи были тяжелыми до одурения, в те времена FD была куда большей легендой, не смотря на проблемный ротор

@gwinblade2968 7 жыл бұрын

скай если только гтр остальное хуйня городская

@user-el3eu9ji9v 8 жыл бұрын

шикарная машина надерет опу любой феррари,при этом стоит на много меньше,все для людей,а не ради выгоды))

@user-el3eu9ji9v 8 жыл бұрын

и нету всяких дремучих тяжеленных V12 или еще больше!!

@spliteone 8 жыл бұрын

da da vse dlja ljudeij kakzhe po sebe stoimostji otdajut

@user-df3ll1yr5z 8 жыл бұрын

+Vlad czar v12 это шик и кайф,особенно би турбо)а 6ка битурбо это шир потреб)естесно лучше иметь валющую машину с v12 чем v6)я имею в виду новые модели ,а не новый гтр и старинный мерен с v12)

@user-el3eu9ji9v 8 жыл бұрын

это как посмотреть весит v12 как 5 V6,соответственно управляемости и динамики такой нет, да и v6 на много оборотистей,быстрее набирает обороты,да и зачем сувать огромный двигатель от паровоза,когда можно поставить в 5 раз компактней ,с меньшим весом,расходовать меньше топлива,при этом получать большую мощность и управляемость чем на v12!!! про ширпотреб вообще бред сказанул...кому как,нах он нужен этот v12 , когда v6 по всем показателям превосходит!??

@user-df3ll1yr5z 8 жыл бұрын

Vlad czar посмотри показатели твоего v6 битурбо и v12 6.5 битурбо от мерена,потом напишешь как и че)v12 нужны тем у кого есть на них деньги)а это все дешевые альтернативы))почему в пагани или агеру,так же как и кёнисег не ставят v6? Если он такой классный.феррари с v6 и ламбо я тоже не встречал.

@DevilRD13 10 жыл бұрын

самые качественно сделонные видео. ребята продолжайте в том же духе) тока ненадо убегать на телеканалы иначе мы вас потеряем))

@user-vr4zz3ge3x 5 жыл бұрын

классный обзор и подача инфы с уважением к своим зрителям...современное общение от аркаши в пример многим...

@Ventel.Glory_to_Ukraine 6 жыл бұрын

Но все мы ведь знаем почему с лаунча не стартанул......это же не 911, гтр и сломаться может и обязательно это сделает после пары стартов.

@abservatxr1 5 жыл бұрын

Виталий Заривный Щас бы ГТР ломался, хы, немцефил) Хоть мне 911 и нравится

@user-nr9vk2vn2c 5 жыл бұрын

abservator1 он прав, так-то =)

@abservatxr1 5 жыл бұрын

@@user-nr9vk2vn2c В чём?)

@user-nr9vk2vn2c 5 жыл бұрын

abservator1 владельцы гтр-а боятся ланчевать, по довольно понятной причине =)

@abservatxr1 5 жыл бұрын

@@user-nr9vk2vn2c И? Боятся-пусть не ланчуют

@chel3391 8 жыл бұрын

Почему гранта быстрее гтр круг проехала?

@user-wl1du7rj1z 8 жыл бұрын

она легче

@user-wl1du7rj1z 8 жыл бұрын

настройки подвески лучше, чем у gt - r'а. Да и резина, возможно, лучше.

@dulatarapov 8 жыл бұрын

потому что гранта подготовленна и заточена под это дело. корч одним словом)

@qburanp 8 жыл бұрын

потому что Гранта лучше GT-R. А что удивительного?

@futurebasss 8 жыл бұрын

Там же кольцевая. Полный фарш, ценой в 300к$

@alekseyleushyn7834 10 жыл бұрын

Аркадий, ты мега позитивный! Заряжаешь))

@FactWoorldd 8 жыл бұрын

Чувак ты очень крут и видео у тебя крутые!Удачи!